Pantograph der SNCF Typ AM18-U, Spur N – [15128-U]

Ein Finescale Stromabnehmer Typ AM 18 / U der SNCF – Lackiert und montagefertig.

AC – Pantograph mit ZWEI Schleifleiten / SCHMAL – Wippenbreite = 1650 mm

Inklusive Isolatoren und Montageschablone

Folgende Kombinationen an Pantos sind gängig bei Loks der SNCF:

CC 6500 / BB 7200 2 x Typ C

BB 15000 1 x Typ U

BB 22200 / BB 25100 / BB 25500 1 x Typ B UND 1 x Typ U

CC 21000 2 x Typ B UND 1 x Typ U

GALERIE:

Abb. zeigt Fleischmann* BB15006

– hier können die vorhandenen Bohrungen für die Stützisolatoren verwendet werden
(es gibt nur eine minimale Abweichung, da die Rahmen der AM18 eine leicht assymetrische Abstützung besitzen – Toleranzbereich)

Weitere Abb. in der Galerie zeigen eine Fleischmann BB200011 von Fleischmann* (Sonderfall)

– hier ist zu beachten, dass bei dieser Versuchslok beide Stromabnehmer entgegen französischer Gepflogenheiten, nicht im „Spießgang“ verbaut wurden.

– daher müssen hier mit Hilfe der Schablone Bohrungen gesetzt werden

– Arretieren der Pantos in gesenkter Position

ACHTUNG: Kleben Sie die Isolatoren mit geeigneten Klebstoffen, die Lack und Gehäuse nicht angreifen!

Kleben Sie die Pantos mit minimalen Mengen an Klebstoff NUR an den Isolatioren!

Verwenden Sie geeignete Klebstoffe – achten Sie darauf KEINE ANDEREN BAUTEILE des Pantos mit Klebstoff zu benetzten!

Unter Umständen ist sogar Holzleim geeignet, er trocknet transparent und ist notfalls reversiebel bei geringen Mengen

Die Bauteile sind aufgrund ihrer Filigranität NICHT für einen funktionstüchtigen Oberleitungsbetrieb (am Fahrdraht anliegende Pantos) geeignet!